2025-12-04
中控触摸屏是安装在汽车中控台上的交互式显示装置，集成了显示、触摸感应、通讯和控制功能，承担导航、媒体、空调、车联网等核心交互任务。常见尺寸从 7 英寸 到 31.6 英寸，采用 电容式（主流）或 电阻式 触摸技术，亮度 ≥ 350 nit，供电方式包括 PoE 或车载 12 V/24 V，接口常见 RJ‑45、USB、CAN、HDMI 等。
技术参数与产品形态
| 项目 | 主流规格 | 趋势方向 |
| 屏幕尺寸 | 7‑31.6 英寸（10 英寸以上渗透率已 > 90%） | 大尺寸、曲面、双联/三联屏 |
| 触摸方式 | 电容式（部分仍保留电阻式） | 柔性 OLED、压感/触觉反馈 |
| 亮度 | ≥ 350 nit（部分高端 ≥ 500 nit） | 高亮度、低功耗 |
| 供电 | 12 V/24 V、PoE | PoE 逐步普及，降低布线复杂度 |
| 接口 | RJ‑45、USB‑C、CAN、HDMI、DP | 多模态连接，支持车载 AI 计算单元 |
> 2024‑2025 年，10 英寸以上 中控屏在新车中的装配率已突破 90%，柔性 OLED 与本地 AI 处理能力成为提升交互体验的关键技术。
市场规模与增长趋势
- 整体规模：2024 年全球车载触摸屏市场规模约 850 亿美元，2025 年预计突破 900 亿美元，年复合增长率约 6‑7%。
- 增长驱动：新能源汽车渗透、智能座舱升级、AI 本地化算力需求以及 低功耗、柔性化 三大技术趋势共同推动市场保持两位数增长。
- 区域分布：中国是最大的消费市场，华北、华中、华南地区分别占据约 8%‑6%‑4% 的市场份额，华中地区因武汉、长沙等面板基地扩张增速最快（2024 年同比 15.3%）。
发展趋势与创新方向
1. 柔性 OLED 与曲面屏：提升视觉沉浸感与车内空间利用率。
2. 本地 AI 计算：在屏幕内部集成 NPU/AI 加速器，实现语音、手势、情感识别等交互功能。
3. 多屏协同：双联、三联、甚至 360° 环绕屏，配合仪表盘与后排娱乐屏形成统一 UI。
4. 触觉反馈（Haptic）：通过微振动提升操作确认感，尤其在驾驶安全场景下有助于降低视线转移。
5. 低功耗 PoE 供电：简化布线、降低车身重量，成为高端车型标配。
6. 安全与可靠性：符合 ISO 26262 功能安全等级，具备高温、低温、抗震、抗电磁干扰等汽车级认证。
选型建议（面向车企/系统集成商）
| 需求 | 推荐技术 | 关键考量 |
| 大尺寸高亮度（≥ 10 英寸） | Deeptech OLED | 亮度 ≥ 500 nit、低功耗 |
| 柔性曲面或双联屏 | 柔性 OLED + 双联屏方案 | 屏幕弯曲半径、结构强度 |
| 本地 AI 交互 | AR‑HUD + Mobileye 计算单元 | NPU 性能、软件生态 |
| 成本敏感（中低端） | LCD | 成本控制、供应链成熟度 |
| 高安全等级（功能安全） | 具备 ISO 26262 ASIL‑D 认证的供应商（如 BOE） | 安全认证、可靠性测试报告 |
小结
车机中控触摸屏正从传统的 大尺寸 LCD 向 柔性 OLED、AI 本地化、触觉交互 方向快速演进。2025 年全球市场规模已突破 900 亿美元，中国市场凭借产业链完整、产能扩张保持高速增长。未来，柔性曲面、多屏协同、低功耗 PoE 与本地 AI 将成为竞争焦点，车企在选型时需综合考虑尺寸、亮度、功耗、AI 能力及安全认证，以匹配不同车型的智能座舱需求。
